P0301 — Raté d'allumage détecté — cylindre 1

Fait partie du système : Capteurs électriques et entrées motricité

P0301 change surtout la façon dont le véhicule roule, passe les rapports ou se comporte—pas forcément une urgence immédiate. Le P0301 signale un raté de combustion spécifique au cylindre 1, pas un défaut multi-cylindres aléatoire. L'ECM compte les à-coups d'accélération vilebrequin liés à cette position d'allumage: secousse rythmée au ralenti et trou à faible charge, avec dérive des trims sur la banque concernée. Échangez bobine et bougie du cylindre 1 avec un autre cylindre pour voir si le raté suit les pièces, puis compression relative ou leak-down, puis équilibre injecteur ou câblage au connecteur de bobine. Bougies noyées d'huile après trajets courts et bottes de bobine fissurées sont fréquentes en hiver. Triez entre bobine ou botte fissurée sur le cylindre 1, bougie usée, encrassée ou mauvais écartement au cylindre 1 et faible compression soupape brûlée ou segments usés cylindre 1 avec un esprit d'essai routier méthodique. Commencez par échanger bobine et bougie du cylindre 1 puis retester, poursuivez avec compression relative ou leak-down centrés sur le cylindre 1, et n'envisagez bobine d'allumage cylindre 1 et graisse diélectrique que si les mesures condamnent encore cette pièce.